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        桥梁工程外观质量的施工控制

        栏目:技术文献 发布时间:2020-03-25 浏览量: 848
        摘要:结合以往混凝土工程的施工经验,简述桥梁工程外观质量的施工控制要点,针对混凝土工程外观质量常见的缺陷,提出施工处理方法和注意事项,促进桥梁工程外观质量的持续改进,从而确保了工程质量。

        (1、牡丹江市政设计研究院股份有限公司,黑龙江牡丹江157000 2、宁波交通工程建设集团有限公司,浙江宁波315000)
               摘要:结合以往混凝土工程的施工经验,简述桥梁工程外观质量的施工控制要点,针对混凝土工程外观质量常见的缺陷,提出施工处理方法和注意事项,促进桥梁工程外观质量的持续改进,从而确保了工程质量。

               1 前言
               衡量桥梁工程的施工质量优劣,不仅仅是对混凝土的内在质量有越来越高的标准,而且对混凝土外观质量要求也越来越严格。混凝土外观质量是混凝土的直观体现,因此搞好混凝土外观质量对混凝土工程有极其重要意义。

               2 桥梁混凝土外观质量标准
               《桥规》(JTJ-2000) 规定混凝土结构外观质量总体需求是同一或相邻结构物表面、纹理和颜色均匀一致,内外轮廓线顺滑清晰,结构物外露的表面平整、无蜂窝、麻面、露筋及空洞现象。分段浇筑时,段与段之间没有错台,一种结构形式与另一种结构形式连接处的过渡段坡度,半圆型接头等应匀顺。大部分业主也要求结构物做到外露面脱模后线形顺畅、表面无明显模板缝、色泽均匀一致,无挂浆、气泡、翻砂等现象。规范提出大面平整度不超过5mm,现在省内一些高等级公路结构物提出大面平整度不超过2mm,这就对我们提出了更高的要求。

               3 桥梁混凝土外观常见问题
               胀模、边线不顺直、接缝明显、蜂窝、麻面、气泡空洞、泛砂、挂浆、表面龟裂等,为混凝土外观常见的问题。胀模主要原因是模板强度、刚度、稳定不够;边线不顺直主要是由放样不精,立模技术不过硬,另外胀模必定引起边线不顺直;接缝明显主要是由于模板刚度不够、整体性差、模板接缝不严密、漏浆、模板有错台;出现蜂窝、麻面、气泡等现象主要是由于混凝土配合比不正确、外加剂不良、脱模剂不优、振捣不充分等原因造成;泛砂主要是由于混凝土泌水过大,离析等问题引起的;挂浆现象主要是由于混凝土分层浇筑,模板与旧混凝土间存在空隙。

               4 混凝土外观质量施工控制要点
               4.1 原材料
               4.1.1 水泥
               在水泥品牌上,选用中、低热水泥,尽量降低水泥硬化中的水化热。矿渣水泥的泌水性较大. 且矿渣易在混凝土表面形成不均匀花带,故应选用普通硅酸盐水泥。不使用有硬块、过期变质的水泥。
               为保证整座桥梁的同一部位色泽一致,必须采用同一生产厂家的同一品牌水泥,并尽量使用同一批次的水泥。
               4.1.2 粗骨料
               骨料级配必须合理,尽量采用自然连续级配的粗骨料。实际施工中石料的级配不可能十分稳定. 若石料的级配有较大变化而配合比未做相应调整,则可能导致混凝土颜色不一致,故必须控制料源和做好现场的监控。含泥量应控制在1%以内,石料应用水冲洗干净,并应经常检查其级配是否符合规范要求。石料本身颜色应一致,工程常用的带微绿色的辉绿岩.发黑的石灰岩,发白的花岗岩不能混用,否则易引起色差。故石料须选用同一料场的材料。
               4.1.3 细骨料
               以中粗砂为宜,细砂易造成混凝土和易性差,易离折,使石料堆集于外露面而发生色斑、麻面等缺陷。含泥量严格控制在1.5%以内,砂料应用水冲洗干净,并经常检查其级配是否符合规范要求。在材料选择时,应选定一种材料不再更换,以保证混凝土外观颜色一致。
               4.1.4 外加剂
               上、下部结构(梁板除外)浇筑一般不掺加外加剂,若因天气等原因考虑使用时,应注意施工方法或添加引气剂,使混凝土中较多的气泡顺利排出。外加剂掺人时严格称量,配制成水溶液加入. 溶液用水量应计入有效拌和水内。
               4.2 生产工艺
               4.2.1 模板
               模板应有足够的刚度。重复使用不变形。施工前应除去锈迹和表面防锈漆。使模板表面洁净光滑。上、下部结构施工的模板一般选用定型钢模,钢板厚度一般在5mm 以上。应选择有经验的加工厂进行精加工制作,除了保证模板的规格、尺寸外,还要保证模板的平整度及纵横向接缝严密,无错牙。必要时,在施工现场还要进行精打细琢。模板安装应保持水平因为安装模板时可接缝处抹一层粘结剂并内夹一层海棉和橡胶。施工时.海棉和橡胶外露部分应仔细切除。保护层垫块采用成品塑料垫块梅花形布置。混凝土在浇注前应对模板、支撑仔细检查,使之符合规范要求。
               4.2.2 脱模剂
               不宜选用有色或有凝固物的脱模剂。以免其粘附于混凝土表面,致使颜色不一或不光滑平整。在工程中常选用优质机油或专用脱模剂。为防止在混凝土表面留下红印,应将模板表面清理干净。尤其是铁锈和防锈漆要用砂纸擦拭干净。清理完后用抹布揩脱模剂均匀涂刷在模板表面,用量应少,现油光即可.否则油厚的地方气泡不易排出,容易形成油斑。如果机油过多会往下流。造成下层混凝土局部颜色较黑。擦油后,应注意保持模板干净,防止灰尘等粘在表面使混凝土变黑和表面不光滑。一般在混凝土浇注前重擦一次油较佳。
               4.2.3 混凝土的浇筑和振捣
               混凝土搅拌时间为2min,充分搅拌。混凝土坍落度应适中,过大则易在混凝土表面产生水泡或水迹,过小则混凝土振捣困难。气泡难以排出。分层浇筑不宜太厚,上、下部结构分层厚度控制30cm (立柱及肋板一般不超过50cm),太厚的混凝土中的气泡难以排出,导致表面气泡较多,影响外观。振捣是个较难控制的问题,过振则混凝土表面流砂,振捣不足则表面粗糙、气泡多。应多观察多试验,以不过振为原则。尽量延长振捣时间,以充分排出气泡。
               4.2.4 混凝土的养护
               浇注完混凝土12h 后开始养护,养护龄期为7d,前24h 每2h 养护一次, 24h 后按每4h 养护一次,并对钢模板洒水降温。拆模时应小心仔细,避免模板划伤混凝土表面和损坏结构物边角等。
               4.2.5 首件工程的实施
               为总结行之有效的工艺流程。事先应确定施工方案,编制质量预控措施,并对施工人员进行全面的技术交底,以明确职责,加强技术人员和操作工人的质量意识。在技术准备完毕后,在现场进行首件工程的施工,以总结经验教训。在持续改进中完成首件工程的认可,以便继续工程的大面积施工。

               5 混凝土外观修饰
               混凝土外观质量缺陷修饰应注意修饰的时间和方法。时间上,拆除模板后及时处理,越饰越早,修饰效果越好;方法上,对不同缺陷修饰方法各异。对细小接缝或局部小块锈斑、油污可用砂布磨去,砂布越细越好;对较粗施工接缝或错台先打磨机磨平、磨顺,然后用细砂布光滑;对混凝土表面的气泡、水泡孔洞或“花斑”,采用与结构物相同品牌的水泥、白水泥、细砂、107 胶水组成的砂浆填补、涂抹,待达到一定强度时用细布擦去浮砂,这样砂浆不但可起到修饰性填充作用,而且可与结构物颜色一致为控制目标,具体配合比通过在试验段上作比对颜色试验来确定。

               6 其他措施
               其他措施包括:①加强测量控制,提高精度,保证线形、轮廓;②模板由支架支撑的,支架必须有足够承载力、刚度;支架地基稳固;③加强养生,养生使用干净的水,清除污物,避免人为污染混凝土表面;④加强宣传教育,提高质量意识,全员参与质量行动。做好内业工作,加强工艺的编制及总结,做好技术交底工作,加强外业检查监督力度,不断总结提高,精益求精。

               7 结束语
               桥梁工程的外观质量是工程质量的重要组成部分.为保证桥梁工程的内实外美.必须加强施工前和施工中各环节的质量控制.对成品进行认真的现场检查,充分利用各种有效的统计分析方法,组织施工相关人员分析产生缺陷的原因,采取相应的措施,使桥梁工程的外观质量在持续改进中不断提高。

               参考文献
               [1]曹竞梅,郭宗文.桥梁工程外观质量的施工
               控制要点[J].水运工程,2004-06-25,1,50.
               [2]覃志学,舒海.桥梁混凝土外观质量控制[J].
               广东交通职业技术学院学报,2007-12-15.

        遇到器大活好的我再也离不开
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